スペーシアカスタムZは希少！特徴や中古市場の相場を解説

2025年2月17日

スペーシアカスタムZは、生産終了により希少な存在となり、中古市場で注目を集めている軽自動車だ。特にターボモデルや4WD仕様は人気が高く、買取相場も上昇傾向にある。

このモデルはmk42s型として登場し、スペーシアシリーズの中でも特別なデザインと機能を備えている。評価のポイントとして、大型メッキグリルを採用した外観や、ピアノブラック加飾を施した内装の高級感が挙げられる。

また、ユーティリティパッケージを備えた仕様では収納スペースが充実し、利便性が高い。ターボの見分け方としては、リアエンブレムやエンジン型式の確認が有効だ。

スペーシアカスタムZは、希少価値の高さから今後も価格が維持される可能性がある。中古車を検討しているなら、相場の動向をチェックし、最適なタイミングで購入することが重要だ。

スペーシアカスタムZが生産終了し、中古市場で希少価値が高まっている理由
ターボモデルや4WD仕様の特徴と買取相場の動向
内装やユーティリティパッケージの魅力と実用性
ターボの見分け方や中古車購入時の注意点

スペーシアカスタムZは希少な理由とその魅力

生産終了による市場での希少性
スペーシアカスタムZの評価と人気の背景
中古市場での買取相場と価格動向
mk42s型スペーシアカスタムZとは？
4WDモデルの特徴と走行性能

生産終了による市場での希少性

スペーシアカスタムZは、2016年12月に発売され、約1年という短い期間で生産が終了したモデルです。このため、市場に出回る台数が限られており、現在では希少な存在となっています。

スペーシアカスタムZが短期間で生産終了した理由として、販売戦略の変更が挙げられます。スズキは、スペーシアシリーズ全体のテコ入れを目的としてカスタムZを投入しましたが、ホンダN-BOXやダイハツタントといったライバル車と比べると販売台数が伸び悩みました。その結果、新型スペーシアへの移行を優先し、カスタムZは短命に終わったのです。

現在、スペーシアカスタムZは中古市場でしか入手できず、流通台数が少ないため価格も高騰しやすくなっています。特に、カスタムZのターボモデルや4WD仕様は人気が高く、市場に出てもすぐに売れてしまう傾向があります。こうした背景から、スペーシアカスタムZは生産終了後に希少価値が高まり、今後もその価値が維持される可能性があると考えられます。

スペーシアカスタムZの評価と人気の背景

スペーシアカスタムZは、デザインや機能性の面で多くのユーザーから高評価を受けています。特に、従来のスペーシアカスタムよりも高級感のあるデザインと、充実した装備が評価のポイントです。

フロントデザインには、大型のメッキグリルと専用のディスチャージヘッドランプが採用され、より迫力のある見た目になっています。また、インテリアにはピアノブラック調の加飾が施され、質感の向上が図られました。このようなデザインの違いが、カスタムZの魅力の一つとなっています。

さらに、安全性能の面でも「デュアルカメラブレーキサポート」を標準装備し、衝突被害軽減ブレーキや誤発進抑制機能などの先進装備が搭載されています。このような充実した機能が、特にファミリー層や安全性を重視するユーザーからの支持を集めています。

一方で、スペーシアカスタムZは短期間の販売だったこともあり、認知度がそこまで高くないというデメリットもあります。しかし、その希少性とデザインの良さから、中古市場では根強い人気を誇っています。

中古市場での買取相場と価格動向

スペーシアカスタムZの中古市場での価格は、他のスペーシアシリーズと比べて比較的高値を維持しています。その理由として、生産期間が短く流通台数が少ないことに加え、デザインや装備面での特別感が影響しています。

具体的な買取相場としては、年式や走行距離によって異なりますが、状態の良いものでは100万円以上の価格がつくこともあります。特に、ターボモデルや4WD仕様は需要が高く、標準モデルよりも買取価格が高くなる傾向にあります。

また、スペーシアカスタムZは発売からそれほど年数が経っていないため、比較的新しい年式の車両が多く、程度の良い中古車が市場に出回ることが特徴です。ただし、流通台数が少ないため、希望する仕様の車両を見つけるのが難しい場合もあります。

今後の価格動向としては、スペーシアカスタムZの希少性がさらに高まるにつれ、中古車価格が上昇する可能性があります。特に、特定のグレードやオプション装備が充実した車両は、より高値で取引されることが予想されます。そのため、購入を検討している場合は、早めに市場をチェックしておくことが重要です。

mk42s型スペーシアカスタムZとは？

mk42s型スペーシアカスタムZは、初代スペーシア（mk32s）の後期モデルとして登場した派生車種です。mk42sは、スペーシアシリーズの改良型として開発され、特にカスタムZではデザインや装備が一新されています。

エクステリアの特徴としては、大型のフロントグリルとメッキパーツが目を引きます。これにより、標準のスペーシアカスタムよりも力強く高級感のあるデザインになっています。また、ヘッドライトにはディスチャージヘッドランプが採用され、夜間の視認性が向上しました。

インテリア面では、ピアノブラックの加飾や専用シート表皮が採用され、高級感を演出しています。また、安全性能の強化も図られ、デュアルカメラブレーキサポートが搭載されたことで、運転の安心感が高まりました。

mk42s型は、スペーシアシリーズの中でも比較的新しい型式であるため、パーツの入手がしやすいというメリットもあります。一方で、生産終了しているため、今後は中古市場での価値がさらに上昇する可能性があるモデルです。

4WDモデルの特徴と走行性能

スペーシアカスタムZの4WDモデルは、雪道や悪路での走行に強みを持ち、安定した走行性能を発揮します。特に、降雪地域に住んでいるユーザーや、アウトドア用途での使用を考えている人にとって、4WD仕様は魅力的な選択肢となります。

スペーシアカスタムZの4WDモデルには、スズキ独自の「ビスカスカップリング式4WDシステム」が採用されており、通常はFF（前輪駆動）で走行し、滑りやすい路面では自動的に後輪にも駆動力が配分される仕組みになっています。このため、燃費を犠牲にすることなく、必要なときに4WDの恩恵を受けられるのが特徴です。

また、ターボエンジンを搭載した4WDモデルでは、発進時や坂道での加速性能が向上し、よりスムーズな走行が可能です。一方で、ノンターボの4WDモデルは、燃費の面では優れているものの、高速走行時や坂道ではややパワー不足を感じることがあります。

4WDモデルは、一般的に2WDモデルよりも車両価格や維持費が高くなる傾向がありますが、その分、悪天候時の走行安定性や安全性が向上するため、用途に応じて選択する価値があります。特に、降雪地域では4WDモデルの需要が高く、中古市場でも人気があるため、購入を考えている場合は早めの検討が必要です。

スペーシアカスタムZは希少だからこそ知っておきたいポイント

ターボモデルの見分け方とその違い
N-BOXにはターボはいらない？比較検討のポイント
内装の特徴とユーティリティパッケージの魅力
スペーシアカスタムZの中古車購入時の注意点
スペーシアカスタムZのターボモデルはお得なのか？
販売終了後の今後の価値予測と購入タイミング

ターボモデルの見分け方とその違い

スペーシアカスタムZには、ターボモデルとノンターボモデルが存在します。外観やグレード名だけでは判断しにくい場合もあるため、具体的な見分け方を知っておくことが重要です。

まず、外装での見分け方として、ターボモデルには「T」のエンブレムがリアに装着されていることが多く、標準モデルとの差別化が図られています。また、フロントグリルやエアロパーツのデザインが若干異なることもあるため、細かい部分を確認すると見分けがつきやすくなります。

次に、エンジンルームを開けると、ターボモデルにはターボチャージャーが装着されているのが確認できます。これは、エンジンの吸気を増幅する装置で、ノンターボモデルには搭載されていません。ただし、エンジンルームを開ける機会は限られるため、スペック表や型式を確認するのが確実な方法です。

走行性能の違いもポイントになります。ターボモデルは低速域からでも力強い加速を感じられ、高速道路や坂道でもスムーズに走行できます。一方、ノンターボモデルは燃費性能に優れ、日常の街乗りでの経済性が高いのが特徴です。

このように、ターボモデルとノンターボモデルには見た目や走行性能、燃費面で明確な違いがあります。購入時にはこれらのポイントをチェックし、用途に合ったモデルを選ぶことが重要です。

N-BOXにはターボはいらない？比較検討のポイント

N-BOXにはターボエンジンを搭載したモデルと、自然吸気（ノンターボ）エンジンのモデルが存在します。ターボモデルが必要かどうかは、使用目的や走行環境によって異なります。

N-BOXのターボモデルは、主に高速道路の走行や坂道の多い地域での運転に適しています。ターボエンジンは加速力があり、高速道路での合流や追い越し時にストレスなく走行できます。また、登坂時にも余裕のある走りが可能なため、山間部などの移動が多い場合はターボモデルが有利です。

一方、ノンターボモデルは、主に街乗りを中心とするユーザーに向いています。ターボがない分、車両価格が抑えられるだけでなく、燃費も比較的良好です。N-BOXのエンジンはノンターボでも十分な出力を持っており、一般的な街中の走行では特に不便を感じることはありません。

また、ターボモデルはエンジンの構造上、メンテナンス費用がやや高くなる傾向があります。ターボチャージャーは長期間の使用で劣化しやすく、オイル交換などの定期的なメンテナンスが不可欠です。

このように、N-BOXのターボが必要かどうかは、利用シーンによって異なります。都市部での短距離移動が中心であればノンターボでも十分ですが、高速道路の使用が多い場合やパワーを求める場合はターボモデルの方が快適に走行できるでしょう。

内装の特徴とユーティリティパッケージの魅力

スペーシアカスタムZの内装は、高級感と実用性を兼ね備えたデザインが特徴です。特に、標準モデルよりも質感の高い素材が使われており、所有する満足感を得やすい仕様になっています。

まず、インパネ部分にはピアノブラック調の加飾が施され、シートには専用デザインのファブリックが採用されています。これにより、軽自動車とは思えない上質な雰囲気を醸し出しています。また、シートヒーターやオートエアコンなど、快適性を向上させる装備も充実しています。

ユーティリティパッケージが備わっているグレードでは、収納スペースがさらに強化され、後部座席のアレンジ性が向上しています。例えば、後部座席はフラットに折りたたむことができ、大容量の荷室を確保することが可能です。さらに、助手席下収納やスライドドアポケットなど、日常生活で便利に使える収納スペースも豊富に用意されています。

このように、スペーシアカスタムZの内装は、デザインと実用性の両方が高いレベルで融合されており、快適な車内空間を求めるユーザーにとって魅力的なポイントとなっています。